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Elektro-Blitz: Lightning GT leistet 700PS voll elektrisch
2.Juli 2007, Verfasser: Johannes Großruck


ELEKTRO-REVOLUTION
Lightning GT - Das sind 700PS reinste Elektrokraft. Das ist eine Beschleunigung von 0-100km/h in 4 Sekunden. Und vor allem: Das ist keine Zukunftmusik mehr - Bestellungen werden bei der britischen Lightning Car Company bereits entgegengenommen.


Bild 1: Der Lightning GT ist ein typisches Sportcoupé, der dank seiner vier Elektromotoren seinen Konkurrenten mit konventionellen Antrieben leistungsmäßig um nichts nachsteht.

Das ganze wird durch ein innovatives neues Batteriesystem möglich gemacht, dem sogenannten NanoSafe System des amerikanischen Unternehmens Altairnano Inc.
Die hier eingesetzten Batterien haben eine Lebensdauer von mehr als 12 Jahren und erreichen selbst nach 15.000 Aufladungen noch einen Speichergrad von 85% (entspricht ca. 5-6 Millionen Kilometern Laufleistung!)

Die hohe Reichweite wird unter anderem auch durch das regenerative Bremssystem ermöglicht, das beim Abwärtsrollen und Abbremsen die überflüssige kinetische Energie sofort zurück in den Energiekreislauf bringt und somit die Fahrzeug-Akkus wieder auflädt.

Wer sich beim Anblick des Lightning GT an den amerikanischen TESLA erinnert fühlt, hat sicher nicht ganz unrecht, denn das Konzept ist ein sehr ähnliches.

Was dabei herauskommt, wenn sich kein konventioneller Autohersteller, sondern ein Batteriehersteller um den Bau eines Elektroautos bemüht kann man sich ruhig auf der Zunge zergehen lassen:

- 700PS / 750Nm verteilt auf vier Radnabenmotoren
- Beschleunigung 0-100km/h in rund 4 Sekunden
- 210km/h Höchstgeschwindigkeit
- 400km Reichweite mit einer Aufladung
- Ladezeit: 10 Minuten
- Lebenszyklus der Batterie: 12 Jahre / 15.000 Aufladungen


Bild 2: Kein Fahrzeug für den Massengeschmack, aber ein Innovationsträger und Vorreiter.

Obwohl bereits Bestellungen entgegengenommen werden, befindet sich das Antriebsystem noch in einer (wenn auch ausgereiften) Erprobungsphase.

Wirklich alltagstauglich wird der Lightning GT mit einem Preis von mehr als 220.000 Euro wohl nie werden. Das lässt sich auch nicht durch die 10-Mal geringeren Verbrauchskosten gegenüber einem herkömmlichen Verbrennungsmotor wegdiskutieren. Dass die verwendeten Antriebstechnologien allerdings wohl auch bald in andere Fahrzeugstypen eingebaut werden könnten, steht außer Frage.

Und um seinen Käufern die Angst vor den akustisch nicht wahrnehmbaren Elektromotoren zu nehmen, hat die Lightning Car Company als besonders Gimmick die Simulation von Motorengeräuschen integriert, sodass auch Lärmfetischisten auf ihre Kosten kommen.

Wer weiß, vielleicht ist der nächste James Bond bereits in einem Lightning GT unterwegs...

Informationen finden Sie auf der Website der Lightning Car Company.


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